編者按:
青藏鐵路,從西寧啟程,途經格爾木,直至拉薩。
(相關資料圖)
1956公里的路程,穿越多年凍土,翻越昆侖山脈,跨過雪域高原。
這是一條充滿挑戰之路,一條自然奇觀之路,一條生態守護之路,一條發展進步之路,一條團結發展之路……
這也是一條世紀之路:建設者在平均海拔4500多米的高原上,冒風雪、戰嚴寒、抗缺氧,不辭辛勞,用汗水與堅韌,鑄就世界海拔最高的鐵路,讓夢想與現實在高原上相擁。
“挑戰極限,勇創一流”,青藏鐵路精神,光耀時代。
今年是青藏鐵路全線通車20周年,從5月28日開始,新華社報道小分隊沿著這條“天路”,穿越高原腹地,見證二十載滄桑巨變,記錄新時代高原傳奇,感受中國式現代化發展,講述屬于中國的“天路”故事。
唐古拉山下
長江正源沱沱河奔涌向前
化作恣意舒展的辮狀水系
流淌在大地之上
6月9日拍攝的沱沱河(無人機全景照片)。
6月9日拍攝的沱沱河(無人機照片)。
6月8日拍攝的沱沱河。
6月9日拍攝的沱沱河(無人機照片)。
長江源特大橋飛架
連通青藏鐵路
列車呼嘯而過
穿越寬闊河灘
6月9日拍攝的沱沱河和長江源特大橋(無人機照片)。
6月8日拍攝的沱沱河和長江源特大橋(無人機照片)。
6月9日,列車駛過沱沱河(無人機照片)。
這是6月9日拍攝的沱沱河和長江源特大橋(無人機照片)。
6月8日拍攝的沱沱河和長江源特大橋(無人機照片)。
6月8日拍攝的沱沱河和長江源特大橋(無人機照片)。
高原氣候多變
一場降雪過后
銀裝素裹
雪域蒼茫
更顯壯美
6月9日拍攝的沱沱河和長江源特大橋(無人機照片)。
6月9日拍攝的沱沱河和長江源特大橋(無人機照片)。
6月9日拍攝的沱沱河和長江源特大橋(無人機照片)。
這是6月9日拍攝的沱沱河(無人機照片)。
策劃:胡曉夢、孫愛東、周立民
統籌:江毅、翟永冠、費茂華
記者:張龍、徐嘉懿、張鋮、楊植森、張可任、傅天
編輯:程婷婷、李夢馨
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