12月5日晚間，海口、三亞先后發布調整省外來（返）人員的管理措施，不再實施分類管控。

在此之前，已有杭州市、山東省等多地為跨省市流動“松綁”，“落地檢”由強制改為“愿檢盡檢”自愿檢測。

(資料圖片)

第一財經記者同時了解到，在全國多地優化防控措施，多地放寬跨省流動限制下，不少機場的航班量連續多天增長，機票和火車票預訂量倍增，過去一周的機票平均價格也超過了國慶黃金周。

多地放寬跨省流動限制

12月5日晚間，“海口發布”通知稱，即日起，對省外來（返）海口人員不再實施分類管控。建議抵達海口后開展3天自我健康監測，不聚餐、不聚會、不聚集，出現發熱、干咳、味嗅覺減退等癥狀要及時就醫。

隨后不久，“三亞發布”也通知稱，即日起，對省外來（返）三亞人員不再實施分類管理。

在此之前，?？诤腿齺喚鶎Φ诌_人員按照旅居史劃分了三個級別的管理措施。比如來自重慶，天津，河北等多地人員在抵達三亞后實施落地檢，具備居家隔離條件的落實3天居家隔離和2天居家健康監測，不具備居家隔離條件的落實3天集中隔離等。

而在發布“不再實施分類管理”通知后，根據“三亞發布”公眾號小編對留言的回復，外省人員抵達三亞后未滿三天要想去景區或三天堂食，只需要按照三亞市常態化核酸（三天一檢），72小時內陰性即可，而不再是前幾天還在執行的“三天三檢三不”。

除了海口和三亞，同樣是12月5日起，山東省也取消了交通場站、港口碼頭、高速卡口等場所強制性核酸檢測“落地檢”要求，繼續提供“愿檢盡檢”服務。據杭州電視臺等媒體報道，12月5日起，進入杭州蕭山機場的旅客須查驗健康碼綠碼和行程卡，但不再掃場所碼。蕭山機場出港的旅客，須查驗48小時核酸陰性證明。坐飛機抵達蕭山機場的旅客，落地核酸檢測“愿檢盡檢”。杭州東站也宣布不再掃場所碼，到站“落地檢”不強制。

多地航班火車預訂量倍增

隨著各地陸續調整市內和跨省出行政策，近幾天的民航航班量也開始出現回復態勢。

來自航班管家的數據顯示，截至12月4日，沈陽機場和銀川機場的航班量已經連續6天增長，哈爾濱，重慶，大連和呼和浩特機場的航班量已經連續5天增長。

其中，重慶機場的航班量在過去五天增長了475%，呼和浩特機場的航班量在過去五天增長了375%，哈爾濱機場的航班量在過去五天增長了336%。

與此同時，平臺的機票預訂量也增長明顯。去哪兒數據顯示，12月3-4日環比一周前（11月26-27日），廣州進出港機票預訂量均有170%增加；從鄭州出發的機票預訂量增長2倍，到達鄭州的機票預訂量增長近4倍；5日取消強制“落地檢”的山東省會濟南，進出港機票預訂量有1倍增長；逐步恢復正常生產生活秩序的重慶出發的機票預訂量增長更是近10倍。

近一周來火車票預訂量也在同步上漲。鄭州12月3-4日環比前一周末（11月26-27日）增長1倍，濟南增長3倍，青島增長2倍，重慶增長7.4倍。去哪兒產品負責人戴龍挺介紹，目前訂票群體中，學生票出票量增長明顯。

多地優化調整防控政策也拉動了機票價格的上漲。同程旅行數據顯示，過去一周機票平均價格周環比上漲30%達到750元（含稅），比今年國慶黃金周的平均價格上漲約16%。其中12月3日單日人均機票價格922（含稅），達到十月以來機票平均價格峰值。

不過，雖然近幾天航班量和預訂量都在恢復中，但從今年的整體情況來看，目前的航班量仍在低位，這與目前更多地方仍在對外省抵達人員實施“三天三檢三不”政策不無關系。

航班管家數據顯示，2022年第48周（11.28-12.4），全國民航執行客運航班量超2.2萬架次，日均航班量3269架次，環比上周下降18.8%，同比2021年下降61.5%，同比2019年下降77%，航班執飛率為22.1%。

標簽：